メカトーーーク！！！(・◆・)

はい！！皆さんで声を合わせて！！せーーーの！！

メカトーーーク！！！(・◆・)

…

…

…

…

御清聴ありがとうございます(笑)
　

どうも！三代目Ｍトークブラザーズです☆

前回に引き続き真面目に！メカトーーークさせて頂きます<(^∀^*)ゞ～♪

前回は写真ばっかだったので今回はちゃんと説明させて頂きます☆

クラッチ…あれは私がまだ若かりし頃、

モテたいが為に始めたDJのテクニックの一つで皿(レコード)を擦る技術の一つでクラブを出入りしていた頃頑張ったことを昨日のように思い出します(o´･ω･`o)ﾉ

あの頃は本当に良かった…それが今では……

それでは今日はこれで失礼します｡+ﾟ(ﾉ∀'*)ﾏｯﾀﾈ―ﾟ+｡

では無く！！！

バイクのクラッチです！！

前回の写真でご覧になって頂いたこちら！

クラッチのシューと呼ばれる部分になります

この石のような部分がクラッチのアウター部分に当たることでリアタイヤを駆動させているのです

が！！

分かりにくいですがこちらがクラッチシューがアウターを回転させてる写真です

シューが減ってしますとアウターと当たる事が出来ずリアタイヤが回らなくなってしまいます！

そんなに減るものでは無いのですがメーターが一回転、二回転してるしている方やフルスロットル

で走行が多い方は要注意です！

ベルトやウェイトローラーなどの交換などのついでに是非点検、交換等して頂けると、調子良く走っ

て頂けると思います！

ベルト交換と御一緒に交換して頂くとパーツ代は掛ってしまいますが工賃がお安く出来ますので御

相談下さい（^∀^）ノ

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この機会を見逃す手は無いっ！！
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